本文由 发布，转载请注明出处，如有问题请联系我们！ 发布时间: 2021-08-01终端产品研发流程-智能终端包括的产品

伴随着大家要求的大力加强，及其通讯技术和大数据技术应用的日益发展趋势，商用汽车车截连接网络终端设备慢慢向视頻化，智能化系统的方向升級演变。从商用汽车车截连接网络终端设备的发展趋势历史时间看来，大概可以分成三代:

1)第一代商品:关键完成连接网络作用，以GPS模块为关键，根据车截机器设备(前装Tbox，再装OBD)与车辆CAN总线开展通讯，将位置信息，车辆状况信息内容等数据信息发送至服务平台(车企服务平台，政府部门监管平台等)。)，关键由2G通讯技术支撑点；

2)第二代商品:基本网络升级为3G/4G，在组网方案的根基上逐渐添加智能化原素。因为基本网络升级到3G/4G，可传回的信息量提升，因而在第一代产品的根基上提升了监控摄像头等机器设备，能够进行远程控制视频监控系统，详细重现事情全过程。与此同时，能够达到更高频的汽车信息传送。

3)第三代商品:技术性迈向AI，智能化系统水准在互联网的根基上进一步提高，从处于被动安全性迈向积极安全性。互联网适用4G，第二代商品提升ADAS等无人驾驶控制模块。根据提升雾计算工作能力，选用AI技术性和数据分析技术性智能识别安全驾驶个人行为，进而辅助驾驶，完成高效率管控。

交通运输部2020年11月公布的《道路运输条例(征求意见修订稿)》(下称新《道路条例》)第一百二十三条要求:“总品质1.2万公斤之上的客运车，风险货运运输车子，半挂牵引车，货运物流车子，理应依照要求选用具备车载记录仪作用的GPS定位设备和智能化视频监控系统设备，并连接符合规定的监控管理平台。”现阶段，广东已首先下发《重型汽车智能视频监控报警装置安装使用工作方案》，规定路面工作大货车卡车和总重量12吨及上面的正规货物运输车子应用智能监控联动报警终端设备，致力于根据智能化系统方式标准不行车安全个人行为，给予FCW(前向撞击预警信息)，LDW(行车道偏移预警信息)等安全驾驶功能，合理清除重型车交通运输安全风险，防止和降低道路交通事故。政府部门早已逐渐高度重视这种难题，并颁布了相应要求。这之后的未来发展将是不能想像的。