提到雪佛兰,其实我们能想到的首先是科鲁兹与迈锐宝两兄弟。而作为雪佛兰双雄之一,科鲁兹在国内也曾大火。当时它的横空问世,完全颠覆了雪佛兰的品牌固有印象,浓眉大眼,线条凌厉,比例匀称,在当时绝对是家用车颜值第一梯队。

不过,如今的科鲁兹似乎已经不太给力了。据国内媒体报道称,科鲁兹目前的价格降价达5.95万,优惠幅度可谓相当高。

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相当于打了6.5折的高幅优惠

大家都知道,海外品牌紧凑型轿车由于关注度高且销量较大,竞争自然是十分激烈。各厂商通过配置以及价格等诸多因素提升自己产品的实力,而对于不少消费者来说,价格自然是很重要的一个因素。

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从报道来看,科鲁兹目前在售的2018款车型提供1.4T和1.5L两套动力系统和两厢/三厢两种车身结构,以满足不同用户对于空间的需求。而从上海某经销商处获悉,科鲁兹目前最高可享5.95万元现金优惠,优惠条件为店内上保险、加装饰及购买礼包。

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同时,在车主价格方面,以口碑数最多的2018款 320 自动先锋天窗版为例,在今年7月至9月间购车的用户所享受到的平均优惠额在3.1-3.4万元之间,也就是说一款指导价12.49万元,配备天窗和中控大屏的新车基本能够以不到10万的价格即可拿下,对于用户而言还是有一定吸引力的。

“胞弟”科鲁泽不久到来

当然,科鲁兹这一次的降价高达6万元,不少消费者是很感兴趣的。不过降价幅度如此大,到底是因为什么呢?

不得不提的是,在前不久,雪佛兰又出了一款强有力的竞争者,也就是科鲁兹的胞弟——科鲁泽。作为科鲁兹的胞弟,科鲁泽竞争的仍旧是合资紧凑型轿车市场,两者之间定位的重合,让不少人认为科鲁泽的到来是为了取代科鲁兹的地位。

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与以往雪佛兰的厚重风格不同,全新科鲁泽主要是以突出运动感为主。科鲁泽的前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格,上方格栅连接两侧大灯,拉伸了视觉宽度,中间通过车标进行分隔,搭配下方六边形的”大嘴式”中网,更加突出了前脸的运动感,而红色车身更是让人有一种眼前一亮的感觉,相信会吸引不少的年轻人。

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而在动力方面,科鲁泽将提供1.0T和1.3T两台涡轮增压发动机,其中1.0T最大功率85kW,1.3T最大功率115kW,这也算是目前市场上紧凑型轿车的主要动力配置。

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科鲁泽能否取代科鲁兹?

新鲜血液的加入让科鲁兹慌了神,也是无可厚非的,所以在价格上大下功夫,抢占市场,也是许多同门竞争车型的一种做法。不过,此次全新科鲁泽的到来真的就像网友所说的能够取代科鲁兹吗?

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从2009年开始投放中国市场,并由美剧《越狱》男主角代言,科鲁兹很快就在国内走红,销量爆棚。不过,这一代的科鲁兹从2009年卖到了2014年,6年的生命力让其已经逐渐不能抵挡市场上新鲜的血液,于是科鲁兹便换代了。

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但意外的是,在经历了2014年以及2016年的两次换代之后,科鲁兹的市场表现已经大不如前。在2010年,科鲁兹销量能够达到18.78万辆,甚至在2014年达到了销量高点,全年累计销售了265993辆。然而在换代之后,科鲁兹跌得严重。2016年销量为189107辆,2017年降至了82836辆,2018年的销量更低,只达到了4.56万辆。与巅峰时期的20几万相比,科鲁兹的市场萎缩得厉害。

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对于雪佛兰来说,科鲁兹的市场正在渐渐被侵占,这个时候自然急需一款车来占据A级轿车市场,科鲁泽的到来似乎是顺理成章的。就目前的汽车市场情况来看,SUV的大潮似乎正在慢慢退去,轿车似乎正在由回升的温度。而在这样的大背景下,针对SUV大潮褪去后留下的市场空白,可能需要更加定位清晰的车型来填补,这对于科鲁泽来说或许是一个非常好的机会。

小编语

随着汽车品牌对于自家产品线的不断丰富,中级车和紧凑级车的价格区间越来越接近,甚至同一品牌的兄弟车型都不免要短兵相接。依照目前科鲁兹的现状,降价确实是一个短期的好方法。但随着科鲁泽进入市场后,这个方法可能还是行不通。

所以对于科鲁兹来说,最重要的还是自身产品力不断提升。或许当产品力真的得到更新后,出现的将不会是”短兵相见”,而是”其利断金”的局面了。

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