本文由 发布,转载请注明出处,如有问题请联系我们! 发布时间: 2022-06-16国产车质量排行榜前十名(国产十大质量最好的车)

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在国产车中,通过身边亲朋好友的实际口碑,和我开过试驾过的车型中,质量和安全做的都不错的,是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞,这5个企业,也是我比较信赖的,推荐最多的品牌,经过多年的经验积累,和现在不断的研发,这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型,至少现在的进步,远了不说,放在前5年也是不敢想的,5个品牌都有自己的优势所在,像长安的小型SUV和长安商用,长城的对SUV的专注,其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆,比亚迪的新能源,特别是唐,4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能,吉利的家轿自主品牌中销量第一,并有博瑞这样的国产中级车代表车型,奇瑞的三大件让人放心,特别是在研发的发动机方面,代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%!不得了,就目前来讲,全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。

目前这5个品牌,至少现在的稳定性比以前有所提高,也都有了自己研发的发动机等核心技术,只是部分细节还需要做的更好,在安全性方面,也都各有千秋,新闻中常看见的事故真实案例,也让这些品牌屡屡为自主争光。

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长安CS75坠崖,车上3人无人受伤。

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哈弗小型SUV顶住10吨钢筋

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吉利轿车的抗压性让人欣慰

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比亚迪号称“公路坦克”

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奇瑞连环碰撞测试

其实我个人感觉,同级别的这些国产车,比合资车,质量和稳定性不敢说完全超越,但是,在安全和配置上,绝对占据优势,至少比那些所谓的“吸能”强。

说的安全,今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会,全程1小时的直播,我全部看完,在场所有媒体都给予了高度评价,完全及格,这更说明了,国产车不是造不出来好车,需要时间,我们已经看见在进步。

从长城WEY正面25%的偏置碰撞,美规标准,这种小重叠碰撞,国内第一款敢做这个的,A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗,野马,A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹,结果WEY拿下了Good的成绩。

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再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验,超美标,4车门和后尾门全部正常打开,安全气囊和气帘正常充气,A、B柱未见明显变形,全景天窗玻璃无破裂,最重要的部分,油箱和油管都没有出现漏油现象,车内假人坐姿良好…

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所以,这5个企业,我感觉买谁的车型都行,在安全上都差不多,质量上也就是部分细节问题,3大件还都算稳定,其实国产车的安全性能本身就做的非常好,但是油耗也略高一些,不过你反过来想,一个10几万的车,甚至10万以下,把安全性能做好,就要有大量高强度钢材,密封材料等,这就影响了自身车重问题,一个10几万的车,靠什么来减轻车重完成节油?难道要全铝车身、碳纤维?这是不可能的,安全和节油,我想,关键时刻,生命比节油更重要,虽说买车不是用来撞的,中国还有一句话,人有旦夕祸福,你技术好,你遵章驾驶,不代表你身边的人都和你一样!

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